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4.2.3荷载试验检测内容
4.2.3荷载试验检测内容
根据委托方要求及现场调查情况，确定本桥的荷载试验主要内容如下：
（1）25m跨径的K16和20m跨径的K24跨中截面最大正弯矩作用下的应变值。
（2）25m跨径的K16和20m跨径的K24跨中截面最大正弯矩作用下的挠度。
（3）桥梁自振频率及结构的阻尼比。
4.2.4荷载试验检测方法
1、静载试验
在试验跨控制截面（跨中）布置应变及位移测点（跨中、支点），换算加载车辆进行实际加载，利用基于霍尔效应的HY-65B3000B数码应变传感器和位移传感器、数据采集系统采集不同试验加载工况下的结构位移响应及应力响应，并与理论计算分析结果相比较。
2、动载试验
桥构的实际动刚度比设计期望的理论动刚度大，桥梁工作状况好，偏安全；反之则说明桥梁结构的刚度偏小，可能存在开裂或其它问题，需进一步认真分析查找原因。规范解说如下。
表4.8 根据实测自振频率评定桥梁结构技术状况的评定标准
阻尼是对于结构的累积损伤的内部微裂缝状态水平的宏观指示值，阻尼和材料中的微裂缝数量之间是想对应的，阻尼和微裂缝的变化通常可以直接监视材料的力学性能和结构状态。因此，可根据实测阻尼比可粗略的评价桥梁结构的缺损情况，阻尼比大小反映了桥梁结构耗散外部能量输入的能力强弱，震动衰减得快慢，即可能存在裂缝等缺陷。公路桥梁承载能力评定规范评定如下。
表4.9 用阻尼比值评定桥梁技术状况的评定标准
在试验跨控制截面（L/2截面）布置竖向低频拾振器，利用江苏东华5922振动测试系统采集桥梁振动信号，以此分析自振频率、阻尼比等动力参数，进而对桥梁的动力性能作出科学评价。
4.3 跨引水工程桥专项检测
4.3.1外观检查结果
1、翼墙、耳墙检查结果
经现场查看，该桥无翼墙；0#台右侧耳墙有2处砼锈胀、露筋，S=0.4m2。
表4.10 翼墙、耳墙缺陷表
2、锥坡、护坡检查结果
经现场查看，0#桥台右侧锥坡沉降；25#桥台左右侧锥坡均长草，沉降10cm左右。25#台护坡局部沉降、破损。
表4.11 锥坡、护坡缺陷表
3、桥台及基础检查结果
本桥桥台状况良好，0#台、25#台台帽有渗水痕迹。详见下表：
表4.12 桥台及基础缺陷表
4、桥墩及基础检查结果
该桥桥墩主要病害是：全桥24个桥墩盖梁混凝土表面水侵害痕迹明显，3个盖梁4处有锈胀、露筋现象S=0.23m2；2#墩、3#墩立柱位于水中，墩桩基与桥墩有些错位、桩顶混凝土不密实，有夹泥现象；共3个立柱表面有刮擦痕迹，S=0.66m2；防震挡块有3处斜向开裂，1处露筋，2个挤压，破损。详见下表：
表4.13 桥墩及基础缺陷表
5、地基冲刷
本桥2#、3#、18#墩位于水中，流水较为缓慢，本次未进行专项检测，推测地基冲刷轻微。其他桥墩位于陆地上，无地基冲刷。
6、支座检查结果
该桥共15个支座变形；24个支座局部脱空；24个支座钢板锈蚀；1个支座周围略有杂物堆积。详见下表：
表4.14 支座缺陷表
7、上部主要承重结构外观检查结果
该桥上部主要承重构件为预应力钢筋砼空心板梁，K16-4#梁板L/4～L/2处有1条纵向裂缝，K16-1#梁腹板L/4～3L/4处、K16-12#梁腹板在15#墩上方各有1条纵向裂缝，裂缝最宽0.16mm，未超出规范限制值。K1-12#梁腹板1#墩上方露筋，S=0.0135m2。
表4.15 上部主要承重构件缺陷表
8、上部一般承重结构外观检查结果
该桥上部一般承重构件是铰缝，但由于铰缝是隐蔽型构件，无法细察，只能通过勾缝的缺陷状况进行推测分析。全桥共19条勾缝局部渗水，L=56m；67条勾缝脱落，L=332m，从勾缝的缺陷现象、程度及结合桥面铺装层的病害分析，该桥铰缝大部分情况较好，小部分水侵害。详见下表：
表4.16 上部一般承重结构缺陷表
9、桥面铺装检查结果
经检查，本桥铺装层主要病害为15个墩顶位置未设伸缩缝处有横向开裂现象，裂缝总长114m；有2跨桥面有破损现象，S=0.67m2。详见下表：
表4.17 桥面铺装缺陷表
10、桥头跳车检查结果
经现场查看，0#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，墩顶位置设有减速标志，有轻微跳车现象；25#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，无跳车现象。详见下表：
表4.18 桥头跳车缺陷表
11、伸缩缝检查结果
该桥伸缩缝采用型钢伸缩缝，共设6条，分别设在0#台、5#墩、10#墩、15#墩、20#墩、25#台上。经现场检查，所有伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损现象；0#台、15#墩、20#墩、25#台顶伸缩缝锚固砼均有不同程度的破损现象。详见下表：
表4.19 伸缩缝缺陷表
12、人行道检查结果
本桥未专设人行道。
13、栏杆、护栏检查结果
该桥混凝土防撞护栏病害为：左右侧砼均有不同程度的锈胀、露筋现象；1#～20#、22#～24#墩顶护栏连接处左右侧搭板均缺失；21#墩顶护栏连接处右侧搭板均缺失；混凝土护栏钢管油漆有不同程度的脱落、锈蚀现象。K1跨钢扶手、K16跨钢扶手个有1处变形，总长8m；K1跨钢组件缺失1个；K1跨、K14跨各有1个钢组件、K25跨2个钢组件有松动现象。详见下表：
表4.20 栏杆、护栏缺陷表
14、照明、标志检查结果
该桥未设照明设施，标志完好，标线清晰。
15、排水设施检查结果
经现场查看，该桥排水孔排水顺畅。
16、调治构造物检查结果
经现场查看该桥无调治结构物。
17、其它检查结果
经检查K1、K2桥下有建筑物；K17桥下杂物堆积；K25桥下有易燃物堆积。
根据委托方要求及现场调查情况，确定本桥的荷载试验主要内容如下：
（1）25m跨径的K16和20m跨径的K24跨中截面最大正弯矩作用下的应变值。
（2）25m跨径的K16和20m跨径的K24跨中截面最大正弯矩作用下的挠度。
（3）桥梁自振频率及结构的阻尼比。
4.2.4荷载试验检测方法
1、静载试验
在试验跨控制截面（跨中）布置应变及位移测点（跨中、支点），换算加载车辆进行实际加载，利用基于霍尔效应的HY-65B3000B数码应变传感器和位移传感器、数据采集系统采集不同试验加载工况下的结构位移响应及应力响应，并与理论计算分析结果相比较。
2、动载试验
桥构的实际动刚度比设计期望的理论动刚度大，桥梁工作状况好，偏安全；反之则说明桥梁结构的刚度偏小，可能存在开裂或其它问题，需进一步认真分析查找原因。规范解说如下。
表4.8 根据实测自振频率评定桥梁结构技术状况的评定标准
| 桥梁部件 | 桥梁上部结构 | 桥梁下部结构 | ||
| 评定标度 |
|
技术状况 |
|
技术状况 |
| 1 |
|
良好状态 |
|
良好状态 |
| 2 | 1.0～1.1 | 较好状态 | 1.0～1.2 | 较好状态 |
| 3 | 0.9～1.0 | 较差状态 | 0.95～1.0 | 较差状态 |
| 4 | 0.75～0.9 | 差的状态 | 0.8～0.95 | 差的状态 |
| 5 | 0.75以下 | 危险状态 | 0.80以下 | 危险状态 |
| 备注 | 详细见公路桥梁承载能力评定规范3.4.10.3条（P22） | |||
表4.9 用阻尼比值评定桥梁技术状况的评定标准
| 桥梁结构类型 | 阻尼比值范围 | 状态描述 |
| 普通钢筋混凝土 | <0.5 | 无明显裂缝 |
| >1.0～2.0 | 有裂缝 | |
| 预应力钢筋混凝土 | <1.0 | 无明显裂缝 |
| >1.0～2.0 | 有裂缝 | |
| 钢桥 |
|
正常 |
| 备注 | 详细见公路桥梁承载能力评定规范3.4.10.4条（P24） | |
4.3 跨引水工程桥专项检测
4.3.1外观检查结果
1、翼墙、耳墙检查结果
经现场查看，该桥无翼墙；0#台右侧耳墙有2处砼锈胀、露筋，S=0.4m2。
表4.10 翼墙、耳墙缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 0#台 | 0#台右侧耳墙有2处砼锈胀、露筋，S=0.4m2。 | 照片64 | |
 |
 |
||
| 照片64 0#台右侧耳墙锈胀、露筋 | 照片65 25#台耳墙完好 | ||
经现场查看，0#桥台右侧锥坡沉降；25#桥台左右侧锥坡均长草，沉降10cm左右。25#台护坡局部沉降、破损。
表4.11 锥坡、护坡缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 0#台 | 0#桥台右侧锥坡沉降。 | 照片66 | |
| 25#台 | 25#桥台左右侧锥坡均长草，沉降10cm左右。25#台护坡局部沉降、破损。 | 照片67～69 | |
 |
 |
||
| 照片66 0#台右侧锥坡沉降 | 照片67 25#台右侧锥坡长草 | ||
 |
 |
||
| 照片68 25#台右侧锥坡沉降 | 照片69 25#台护坡局部沉降、破损 | ||
本桥桥台状况良好，0#台、25#台台帽有渗水痕迹。详见下表：
表4.12 桥台及基础缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 0#桥台 | 桥台有渗水痕迹。 | 照片70 | |
| 25#桥台 | 桥台有渗水痕迹。 | 照片71 | |
 |
 |
||
| 照片70 0#台渗水痕迹 | 照片71 25#台渗水痕迹 | ||
该桥桥墩主要病害是：全桥24个桥墩盖梁混凝土表面水侵害痕迹明显，3个盖梁4处有锈胀、露筋现象S=0.23m2；2#墩、3#墩立柱位于水中，墩桩基与桥墩有些错位、桩顶混凝土不密实，有夹泥现象；共3个立柱表面有刮擦痕迹，S=0.66m2；防震挡块有3处斜向开裂，1处露筋，2个挤压，破损。详见下表：
表4.13 桥墩及基础缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 1#墩 |
K1-1#墩盖梁有水侵害痕迹；盖梁左侧防震挡块开裂； K2-1#盖梁锈胀、露筋，S=0.06m2。 |
照片72、73 | |
 |
 |
||
| 照片72 K1-1#盖梁左侧防震挡块开裂 | 照片73 1#墩盖梁有渗水痕迹 | ||
| 2#墩 |
盖梁有水侵害痕迹； 2#墩立柱位于水中，墩桩基与桥墩有些错位、桩顶混凝土不密实，有夹泥现象； K3-2#盖梁右侧防震挡块锈胀。 |
照片74、75 | |
| 3#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 3#墩立柱位于水中，墩桩基与桥墩有些错位、桩顶混凝土不密实，有夹泥现象。 |
照片76 | |
| 4#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | 照片77 | |
 |
 |
||
| 照片74 2#墩盖梁渗水、挡块锈胀 | 照片75 K2-2-2#立柱水平面处离析、孔洞、偏位、夹泥现象 | ||
 |
 |
||
| 照片76 3#墩盖梁略有渗水痕迹 | 照片77 4#墩盖梁略有渗水痕迹 | ||
| 5#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； K5-5-1#立柱有擦痕，S=0.02m2； 右侧防震挡块有斜裂缝。 |
照片78 | |
| 6#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | 照片79 | |
| 7#～9#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
| 10#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； 盖梁有1处锈胀、露筋现象，S=0.03m2； 右侧挡块挤压，破损。 |
照片80、81 | |
| 11#墩 | 盖梁砼表面有水侵害痕迹，有2处锈胀、露筋现象，S=0.04m2。 | / | |
| 12#墩、13#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
| 14#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； 右侧防震挡块斜向开裂。 |
/ | |
| 15#墩 |
盖梁砼表面有水侵害痕迹，有1处锈胀、露筋现象，S=0.2m2； 左侧防震挡块挤压、破损。 |
/ | |
| 16#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
| 17#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； K17-17-2#立柱有擦痕，S=0.6m2。 |
照片82 | |
| 18#、19#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
| 20#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； 右侧防震挡块斜向开裂。 |
照片83 | |
| 21#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
| 22#墩 |
盖梁混凝土表面有水侵害痕迹； K22-22-1#立柱有擦痕，S=0.04m2。 |
/ | |
| 23#、24#墩 | 盖梁混凝土表面有水侵害痕迹。 | / | |
 |
 |
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| 照片78 K5-5-1#立柱擦痕 | 照片79 6#墩盖梁渗水痕迹 | ||
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 |
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| 照片80 10#盖梁锈胀、露筋 | 照片81 K11-10#盖梁右侧挡块挤压、破损 | ||
 |
 |
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| 照片82 K17-17-2#立柱有擦痕 | 照片83 20#盖梁渗水痕迹 | ||
本桥2#、3#、18#墩位于水中，流水较为缓慢，本次未进行专项检测，推测地基冲刷轻微。其他桥墩位于陆地上，无地基冲刷。
6、支座检查结果
该桥共15个支座变形；24个支座局部脱空；24个支座钢板锈蚀；1个支座周围略有杂物堆积。详见下表：
表4.14 支座缺陷表
| 支座编号 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| K1跨 | K1-1-1#～8#支座钢板锈蚀。 | 照片84 | |
| K2跨 |
K2-1-1#～6#支座钢板锈蚀； K2-1-19#～23#支座剪切变形。 |
照片85 | |
| K4跨 | K4-4-3#、7#、13#、15#支座局部脱空。 | / | |
| K5跨 | K5-4-1#、3#、5#、7#、13#、19#、21#、23#支座局部脱空； | 照片86 | |
| K5-5-3#、4#、5#、13#、19#支座局部脱空；K5-5-8#、14#支座剪切变形。 | 照片87 | ||
| K6跨 | K6-5-11#、15#、16#支座局部脱空；K5-5-1#、3#、5#、7#、9#支座剪切变形；K6-5-13#支座周围杂物堆积。 | 照片88、89 | |
| K6-6-6#支座脱空。 | / | ||
| K7跨 | K7-7-6#支座脱空。 | / | |
| K22跨 | K22-22-16#支座脱空。 | 照片90 | |
| K23跨 | K23-22-13#支座脱空。K23-33-17#支座剪切变形。 | 照片91 | |
| K24跨 | K24-23-3#、18#支座剪切变形。 | 照片93、94 | |
| K24-24-1#～20#支座钢板锈蚀。 | / | ||
 |
 |
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| 照片84 K1-1-1#～8#支座钢板锈蚀 | 照片85 K2-1-1#～6#支座钢板锈蚀 | ||
 |
 |
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| 照片86 K5-4-13#支座局部脱空 | 照片87 K5-5-8#支座剪切变形 | ||
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| 照片88 K6-5-9#支座剪切变形 | 照片89 K6-5-14#支座周围杂物堆积 | ||
 |
 |
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| 照片90 K22-22-16#支座局部脱空 | 照片91 K23-22-17#支座变形 | ||
 |
 |
||
| 照片92 K24-23-3#支座变形 | 照片93 K24-23-18#支座变形 | ||
该桥上部主要承重构件为预应力钢筋砼空心板梁，K16-4#梁板L/4～L/2处有1条纵向裂缝，K16-1#梁腹板L/4～3L/4处、K16-12#梁腹板在15#墩上方各有1条纵向裂缝，裂缝最宽0.16mm，未超出规范限制值。K1-12#梁腹板1#墩上方露筋，S=0.0135m2。
表4.15 上部主要承重构件缺陷表
| 部件编号 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| K1 | K1-12#梁腹板1#墩上方露筋，S=0.0135m2。 | 照片94 | |
| K16 | K16-1#梁腹板L/4～3L/4处有1条纵向裂缝； | 照片95 | |
| K16-4#梁板L/4～L/2处有1条纵向裂缝，最宽0.16mm； | 照片96 | ||
| K16-12#梁腹板在15#墩上方有1条纵向裂缝，L=3m。 | 照片97 | ||
 |
 |
||
| 照片94 K1-12#梁腹板1#墩上方露筋 | 照片95 K16-1#梁腹板纵缝 | ||
 |
 |
||
| 照片96 K16-4#梁板L/4～ L/2纵缝 | 照片97 K16-12#梁腹板纵缝 | ||
该桥上部一般承重构件是铰缝，但由于铰缝是隐蔽型构件，无法细察，只能通过勾缝的缺陷状况进行推测分析。全桥共19条勾缝局部渗水，L=56m；67条勾缝脱落，L=332m，从勾缝的缺陷现象、程度及结合桥面铺装层的病害分析，该桥铰缝大部分情况较好，小部分水侵害。详见下表：
表4.16 上部一般承重结构缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| K3跨 | 1#、4#、5#、8#、9#、10#、11#勾缝局部脱落，L=10m。 | 照片98、99 | |
| K5跨 | 1#、3#、6#、9#勾缝脱落，L=1m；4#勾缝脱落，L=6m；5#勾缝脱落，L=3m ；7#勾缝脱落，L=2m。 | / | |
| K6跨 | 1#、4#勾缝脱落，L=6m；6#勾缝脱落，L=1m ；7#勾缝脱落，L=10m ；8#勾缝脱落，L=4m；10#勾缝脱落，L=2m。 | / | |
| K7跨 | 1#、3#勾缝脱落，L=1m；4#、7#勾缝脱落，L=8m；6#勾缝脱落，L=18m ；8#勾缝脱落，L=16m；9#勾缝脱落，L=6m；10#勾缝脱落，L=3m；11#勾缝脱落，L=12m。 | / | |
| K8跨 | 3#勾缝脱落，L=1m；4#、7#、9#勾缝脱落，L=3m；5#勾缝脱落，L=6m；6#勾缝脱落，L=5m；11#勾缝脱落，L=13m。 | / | |
| K9跨 | 1#勾缝脱落，L=15m；2#、3#勾缝脱落，L=2m。 | / | |
| K10跨 | 1#勾缝脱落，L=2m；6#勾缝脱落，L=1m。 | / | |
| K11跨 | 1#勾缝脱落，L=8m；3#、7#勾缝脱落，L=1m；5#、8#勾缝脱落，L=2m。 | / | |
| K12跨 | 1#、6#勾缝脱落，L=3m；1#、2#勾缝墩顶渗水位置，L=3m。 | / | |
| K13跨 | 1#～5#勾缝墩顶渗水位置，L=5m。 | / | |
| K14跨 | 4#勾缝脱落，L=6m；6#勾缝脱落，L=2m；7#勾缝脱落，L=1m；11#勾缝脱落，L=16m。 | / | |
| K15跨 | 1#～2#勾缝墩顶渗水位置，L=4m。 | / | |
| K16跨 | 3#勾缝脱落，L=13m；5#勾缝脱落，L=4m；6#勾缝脱落，L=2m；7#勾缝脱落，L=3m。 | / | |
| K17跨 | 1#勾缝渗水，L=19m。 | / | |
| K19跨 | 1#勾缝脱落，L=1m；5#勾缝脱落，L=1.5m；11#勾缝脱落，L=3m。 | / | |
| K20跨 | 1#勾缝脱落，L=4m。 | / | |
| K21跨 | 1#勾缝脱落，L=1m；3#勾缝脱落，L=3m；1#～3#勾缝墩顶渗水位置，L=1m。 | / | |
| K22跨 | 1#～7#勾缝墩顶渗水位置，L=2m。 | / | |
| K24跨 | 1#勾缝脱落，L=20m；2#勾缝脱落，L=15m；3#勾缝脱落，L=4m ；4#勾缝脱落，L=14m；5#勾缝脱落，L=14m；6#勾缝脱落，L=3m；8#勾缝脱落，L=1m。 | / | |
 |
 |
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| 照片98 K3跨勾缝脱落（1） | 照片99 K3跨勾缝脱落（2） | ||
 |
 |
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| 照片100 勾缝渗水（1） | 照片101 勾缝渗水（2） | ||
经检查，本桥铺装层主要病害为15个墩顶位置未设伸缩缝处有横向开裂现象，裂缝总长114m；有2跨桥面有破损现象，S=0.67m2。详见下表：
表4.17 桥面铺装缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| K1跨 | 1#墩顶有2条横向裂缝，L1=8m；L2=4m。 | 照片102 | |
| K2跨 | 2#墩顶有2条横向裂缝，L1=8m；L2=4m。 | / | |
| K3跨 | 3#墩顶有1条横向裂缝，L1=4m。 | / | |
| K4跨 | 4#墩顶有2条横向裂缝，L1=2m；L2=2m。 | / | |
| K6跨 | 6#墩顶有2条横向裂缝，L1=0.5m；L2=1.5m。 | 照片103 | |
| K8跨 | 8#墩顶有2条横向裂缝，L1=4m；L2=4m。 | / | |
| K9跨 | 9#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 | / | |
| K11跨 |
11#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 桥面有3处破损，S1=0.09m2；S2=0.48m2；S3=0.04m2。 |
照片104、105 | |
| K13跨 | 13#墩顶有1条横向裂缝，L1=4m。 | / | |
| K14跨 |
14#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 桥面有1处破损，S1=0.06m2。 |
/ | |
| K16跨 | 16#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 | / | |
| K17跨 | 17#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 | / | |
| K19跨 | 19#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 | / | |
| K21跨 | 21#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m。 | / | |
| K23跨 | 19#墩顶有1条横向裂缝，L1=8m；L2=4m。 | / | |
 |
 |
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| 照片102 1#墩顶横向裂缝 | 照片103 6#墩顶横向裂缝 | ||
 |
 |
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| 照片104 K11#跨桥面破损（1） | 照片105 K11#跨桥面破损（2） | ||
经现场查看，0#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，墩顶位置设有减速标志，有轻微跳车现象；25#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，无跳车现象。详见下表：
表4.18 桥头跳车缺陷表
| 跳车位置 | 跳车程度 | 照片编号 | |
| 0#桥台 | 0#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，墩顶位置设有减速标志，有轻微跳车现象。 | 照片106 | |
| 25#台 | 25#台桥头接线与搭板连接处有多条横向裂缝，无跳车现象。 | 照片107 | |
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| 照片106 0#台桥头接线横向裂缝 | 照片107 25#台桥头接线横向裂缝 | ||
该桥伸缩缝采用型钢伸缩缝，共设6条，分别设在0#台、5#墩、10#墩、15#墩、20#墩、25#台上。经现场检查，所有伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损现象；0#台、15#墩、20#墩、25#台顶伸缩缝锚固砼均有不同程度的破损现象。详见下表：
表4.19 伸缩缝缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 0#台 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损，锚固砼破损。 | 照片108 | |
| 5#墩 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损。 | 照片109 | |
| 10#墩 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损。 | 照片110 | |
| 15#墩 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损，锚固砼破损。 | 照片111 | |
| 20#墩 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损，锚固砼破损。 | 照片112 | |
| 25#台 | 伸缩缝内均有杂物堵塞，橡胶条局部破损，锚固砼破损。 | 照片113 | |
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| 照片108 0#台伸缩缝堵塞、橡胶条破损、锚固砼破损 | 照片109 5#墩顶伸缩缝堵塞、橡胶条破损 | ||
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| 照片110 10#墩顶伸缩缝堵塞、橡胶条破损 | 照片111 15#墩顶伸缩缝堵塞，橡胶条、锚固砼破损 | ||
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| 照片112 20#墩顶伸缩缝堵塞，橡胶条、锚固砼破损 | 照片113 25#台顶伸缩缝堵塞，橡胶条、锚固砼破损 | ||
本桥未专设人行道。
13、栏杆、护栏检查结果
该桥混凝土防撞护栏病害为：左右侧砼均有不同程度的锈胀、露筋现象；1#～20#、22#～24#墩顶护栏连接处左右侧搭板均缺失；21#墩顶护栏连接处右侧搭板均缺失；混凝土护栏钢管油漆有不同程度的脱落、锈蚀现象。K1跨钢扶手、K16跨钢扶手个有1处变形，总长8m；K1跨钢组件缺失1个；K1跨、K14跨各有1个钢组件、K25跨2个钢组件有松动现象。详见下表：
表4.20 栏杆、护栏缺陷表
| 缺陷位置 | 缺陷描述 | 照片编号 | |
| 墩顶搭板 | 1#～20#、22#～24#墩顶护栏连接处左右侧搭板均缺失；21#墩顶护栏连接处右侧搭板均缺失。 | 照片117 | |
| 全桥 | 护栏左右侧砼均有不同程度的锈胀、露筋现象。 | 照片115 | |
| 混凝土护栏钢管油漆有不同程度的脱落、锈蚀现象。 | 照片114、118、119 | ||
| K1跨钢扶手、K16跨钢扶手个有1处变形，总长8m；K1跨钢组件缺失1个；K1跨、K14跨各有1个钢组件、K25跨2个钢组件有松动现象。 | 照片120、121 | ||
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| 照片114 K1孔护栏砼锈胀、露筋 | 照片115 K1孔护栏钢扶手油漆脱落、锈蚀 | ||
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| 照片116 K1孔护栏钢扶手脱节、弯曲 | 照片117 1#墩顶护栏连续处钢板缺失 | ||
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| 照片118 K11孔护栏砼锈胀、露筋 | 照片119 K3孔护栏砼锈胀、露筋 | ||
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| 照片120 K14孔护栏钢组件松动 | 照片121 K16孔护栏钢扶手弯曲 | ||
该桥未设照明设施，标志完好，标线清晰。
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| 照片122 桥头标志完好 | 照片123 标线清晰 |
经现场查看，该桥排水孔排水顺畅。
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| 照片124 排水孔完好 |
经现场查看该桥无调治结构物。
17、其它检查结果
经检查K1、K2桥下有建筑物；K17桥下杂物堆积；K25桥下有易燃物堆积。
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| 照片125 K1跨桥下建筑物 | 照片126 K25跨桥下有易燃物堆积 |