交通作为社会经济发展的基础设施和产业，是一个地区物质文明、精神文明和政治文明的重要标志。要全面建成小康社会，必须加快交通建设步伐，早日实现交通现代化。交通的发展跟不上时代的需要，就会制约社会经济的全面发展。长乐市位于中国东南沿海，是福建省会福州的门户，国内屈指可数的河海空“三港”城市，我国沿海开放市（县）之一。长乐经济社会的发展与长乐交通的发展水平密切相关。    一、长乐的交通的现状    近年来，长乐市通过大办交通，办大交通，大家办交通，成功实现了对全市政治、经济、文化的强力拉动作用。福州长乐国际机场以及松下港、洋屿港为长乐提供了得天独厚的空路和水路运输优势，对长乐的支柱产业（纺织和钢铁）起了很大的推进作用。着力打造的“半小时交通圈”一定程度上改变了长乐的时空和生活，市民和农民同城化程度越来越高。    在看到成绩的同时，应清醒地认识到长乐交通还存在着不少困难和问题：一、交通基础设施建设相对滞后。由于缺乏交通专项规划，公路建设、农村客运、场站建设、城乡公交一体化等基础交通设施无法满足经济社会加快发展的需求。二、公共交通服务水平有待于进一步提升。交通建设领域的路桥专业技术人员严重缺乏，运输管理人员依法行政能力和公共服务能力相对偏低，直接导致了长乐市的公共交通服务水平不高。三、交通行业安全管理仍存在薄弱环节。交通安全长效机制仍未建立，现场监管执法力量配置严重不足，源头管理无法落实到位，导致交通行业存在严重安全隐患。    二、交通与社会经济发展的关系    在促进经济社会发展的要素中，交通扮演着越来越最重要的角色。    1、交通的发展加快了产业结构的调整    公路的发展对于改善经济结构，促进城乡一体化发展，为城乡居民增加收入创造了有力的条件。公路的发展让优质的产品走出去，高效的科技引进来，进一步的加快了产业的发展壮大，加快了农村以及偏远地区的经济发展。交通建设的乘数效应使得大规模的交通建设不仅能有效地带动一大批相关产业的发展，而且其设施的改善和水平的提高又能刺激那些需要提供产品服务的企业及广大居民的消费，从而扩大了居民的整体需求。    2、交通的发展加快了旅游文化产业发展    交通运输业的发展也带动了当地旅游资源的开发，在吸引外来人员发展旅游的同时，也促进了当地的文化旅游产业发展。长乐近年来以闽江河口国家湿地公园、下沙海滨度假村等景区为脉络，打造以“郑和开洋地、海江长乐游”为主题的闽江口海洋之旅；以及整合冰心文学馆、琴江满族村、南阳红色旅游区等核心景区，打造的长乐文化之旅等优秀旅游资源，只能通过便利的交通，吸引外来游客，才能更好地树立海滨旅游城市的品牌。    3、交通的发展加快了第三产业发展    近年来，长乐以便利的交通优势吸引了长乐在外企业家和外来大公司的目光，2013年新引进的项目就有10项，总投资205亿，包括：总投资10亿美元的新能源聚合多模式发电项目、总投资40亿元的海峡影视文化创意项目和华讯亚太国际孵化基地项目、投资30亿元的国创超细旦差别化合纤项目等。在第一二产业的发展逐渐趋于稳定的时候，促进了第三产业经济迅猛发展。    4、交通建设有力促进了区域经济的发展    无论公路、铁路还是航空，交通干线的建设和运营通过提高沿线各地区、各城市的可达性，使其经济地理位置尤其交通地理位置发生变化，从而增加其区位优势促进区域发展。长乐借助良好的空路和水路的优势，通过扶持纺织和钢铁产业发展，积极打造空港工业区和两港工业区，大大加速了区域经济的发展。    总之，交通发展与当地的经济建设是密不可分的，是发展经济重要的纽带，只有路好了，道通了，才能更好的发挥交通的优势，以中心位置，带动周边地区，发挥区位优势，更好的体现区域经济发展关系，让交通业在经济发展中起到更大的作用。由此可见，交通运输体系是国民经济的重要组成部分，两者之间有着相互促进，相互制约的作用。在经济发展过程中，协调好两者的关系具有举足轻重的地位。    三、对长乐的交通建设的建议    按照《福州市城市总体规划(2009—2020)》提出的长乐作为福州中心城区“城市东扩发展轴”重要组成部分的规划定位，长乐市进一步形成了“三城三群、生态链接、城乡一体、以港兴市、