一 前言 　　进入20世纪70年代以来，环境问题受到越来越多的关注，要求保护环境、保障可持续发展的呼声越来越高。2005年，我国提出将建设“两型社会”即资源节约型、环境友好型社会作为经济社会发展的战略目标。于是，在物流业与环境相互影响的过程中，一种能够实现经济发展与环境“双赢”的物流体系—绿色物流随之诞生。 　　绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目的，利用先进物流技术，规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。为实现我国“两型社会”的战略目标，建设一个和谐、有序、法制的绿色物流体系十分必要。 　　二 两型社会条件下物流体系的构建     绿色物流不仅抑制了物流对环境造成的危害，还实现了对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。因此绿色物流成为我国在两型社会条件下物流产业发展的不二选择。绿色物流体系的构建要依靠政府的引导作用，辅以消费者的绿色需求，实现对其物流环节的改造。 　　2.1 强调政府的引导作用，营造良好的外部环境     加强绿色物流体系的构建离不开政府的引导和法律法规的制度保障，因此政府作为宏观调控的主体，在绿色物流的发展中起到关键作用。 　　1.统筹规划绿色物流体系     为了方便物流企业的整合优化，政府可以通过搭建绿色物流网络信息平台，加强交通体系的建设，规划物流园区、物流中心的建设、建设以规模仓储和行动化管理为主的物流储存配送平台等基础设施，促进物流产业的合理布局和统筹规划。政府还应创造良好的软性环境，出台指导规划及优惠政策，逐步引导绿色物流体系的建设。 　　2.提供法制保障     产业的发展离不开法律法规的保障。政府通过立法和制订行政规则，将浪费资源、污染环境的物流行为法制化，给企业以压力，也为企业创造机会，为物流业的发展创造一个良好的法制环境。 　　2.2 建立绿色运输体系 　　在物流运输体系中，交通运输工具消耗了大量能源，对环境造成了很大的影响，比如在运输过程中产生的噪音污染，排放了大量的有害尾气；运输易燃、易爆、化学品等产品过程中可能产生的爆炸、泄露等事故；保养交通运输过程中产生的废水、废弃材料及化学剂等。因此对物流运输进行绿色管理十分有必要。   （1） 设置合理的配送中心。通过配送中心制定合理的配送计划，减少车辆运行次数，提高配送效率和积载率,降低资源消耗和货损量。   （2） 实行联合一贯制运输。联合一贯制运输是指将汽车、火车、船舶、飞机等交通工具有机结合起来，实行多环节、多区段、多种运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。通过运输方式的转变削减总行车量，尽量转向铁路、海运等绿色运输方式。   （3） 发展第三方物流。由专门从事物流业务的企业提供物流服务，可以简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广范围内对物流资源进行合理利用和配置。   （4） 使用绿色的运输工具，如以天然气、酒精及汽油的混合动力，太阳能，电力为动力的运输工具等。 　　2.3 实现产品“绿色包装” 　　绿色包装是指采用节约资源、保护环境的资料来包装商品。绿色包装可以采用的途径有：采用可降解的包装材料；设计简易包装，尽量减少包装材料的使用总量；减少一次性包装，考虑包装容器或材料在使用后回收再利用；加强绿色包装的宣传等。通过采取包装模数化、包装大型化和集装化，包装多次反复使用和废弃包装的降解处理、开发新的包装材料和器具、避免包装过度化等措施，实现包装的合理化、绿色化。 　　2.4 实行绿色流通加工 　　流通加工是指在流通过程中继续对商品进行非生产性的加工，如切割、计量、分拣、标签贴付、商品检验等，使商品更加符合消费者的需求。开展绿色流通加工，一方面可以由分散加工转向集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染；另一方面集中处理加工产生的边角料，减少消费者分散加工所造成的环境污染。 　　2.5 强化废弃物物流管理体系的构建 　　废弃物物流管理体系包括旧产品回收体系和废弃物处理体系。 　　旧产品回收体系从回收旧产品开始，这个起点为整个体系提供了运转的原料，是决定整个逆向物流体系能否赢利的关键。在回收过程中应严格控制旧产品的数量、质量及回收的方式确保体系运转的原料的质量。之后对旧产品进行检查、测试、分类和分级，确定产品的处置意见。然后对旧产品进行修理和复原后投入销售市场，产生经济价值。 　　废弃物处理体系是将经济活动中失去原有使